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クロスビーとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マツダ  トリビュート
VS
57.7万円346.1万円
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中古車相場 44.8万円81.7万円
トリビュートの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 5
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート 純正メモリーナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックカメラ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト 前席シートヒーター 純正16インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    184.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー/8型ナビTV/全周囲カメラ/シートヒーター/ETC/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/アイドリングストップ/シートバックテーブル/パドルシフト/16インチアルミ

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 車検9年5月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX /8インチナビ フルセグTV 全周囲モニター Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト シートヒーター スマートキー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC クリアランスソナー

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム ETC アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位モニター用カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDライト アルミホイール

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 認定中古車  4WD 全方位モニター付純正7インチワイドナビ ビルトインETC ドライブレコーダー フロアマット 屋根白ツートン セーフティーサポートリヤパーキングセンサー パドルシフト クルコン

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新車保証継承/衝突軽減ブレーキ/アダクティブクルーズコントロール/ターボ車/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/試乗車アップ

    本体価格
    185.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ・全方位カメラ・Bluetooth・ETC・前後ドラレコ・フルセグTV・CD/DVD再生・クルーズコントロール・コーナーセンサー・衝突予防ブレーキ

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    199.9万円

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  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

関東
384
172.6万円
関西
123
179.6万円
東海
211
177.6万円
北海道
101
194.3万円
九州
214
166.8万円
東北
181
194.2万円
北陸・甲信越
104
174.3万円
中国
82
169.4万円
四国
37
173.6万円
地域別台数
関東
4
73.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとトリビュートのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  トリビュート
176.6万円257万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
996~1197 排気量(cc) 1988~2967
80~99 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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