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クロスビーとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マツダ  ルーチェ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 13
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキ認定中古車 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) バックカメラ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 オーデ HYBRID MZ 4型 オーディオレス LED オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    212.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー オートAC シートヒーター DカメラBサポート フォグ 純正アルミ ドアバイザー LEDライト

    本体価格
    89万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1年保証距離無制限 走行距離76593キ

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 全方位9インチナビゲーション・スズキコネクト対応車 フルセグ ETC ドライブレコーダー デュアルセンサーブレーキサポートII 車線維持支援機能 シートヒーター LEDヘッドランプ 新車メーカー保証付き

    本体価格
    249万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ 全方位モニター LED

    本体価格
    49万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 ツートン ナビTV LED 全周囲カメラ ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート DVD再生 純正16アルミホイール

    本体価格
    74.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX セーフティ 純正8インチナビ アラウンドビューモニター バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    160万円

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    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    193万円

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    168万円

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    本体価格
    応談

関東
369
176.8万円
関西
134
179.5万円
東海
197
179.4万円
北海道
103
188.3万円
九州
213
167.3万円
東北
173
190.6万円
北陸・甲信越
119
174.9万円
中国
86
173.3万円
四国
37
170万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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クロスビーとルーチェのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  ルーチェ
176.6万円257万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
996~1197 排気量(cc) 1308~2954
80~99 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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