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クロスビーとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとタイタンの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  タイタン
VS
59万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 47.7万円862.4万円
タイタンの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 297
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ツートーンカラー ナビ付

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スマートキー

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    135.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    245万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4インチリフトアップ

    本体価格
    309.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD Bluetooth フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ/社外ナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    198.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ルーフキャリア ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済未使用車 クルコン シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタン アーム式パワーゲート 平ボディ 低床 ワイドロ― 積載1450Kg 極東

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    808万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 2トン積載 オートマ車 ナビ 荷台鉄板張

    本体価格
    239万円

  • マツダ タイタン 4.8 ワイド ワイドロー ディーゼル 2トン 垂直パワーゲート 幌付き

    本体価格
    158万円

  • マツダ タイタン 平ボディー 1.85t ロング パワーゲート(PG) 

    本体価格
    187万円

  • マツダ タイタン 3.0 DX ワイドロー 

    本体価格
    176万円

  • マツダ タイタン 平ボディ ロング 1.8t積載 4WD 

    本体価格
    330万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ パワーゲート 2t

    本体価格
    128万円

  • マツダ タイタン ダンプ 2t 2トン 5MT 全低床 キーレス

    本体価格
    165.1万円

  • マツダ タイタン 4トン ダンプ 

    本体価格
    173万円

関東
323
175.6万円
関西
110
171.4万円
東海
175
175.1万円
北海道
107
183.3万円
九州
129
171.4万円
東北
122
189万円
北陸・甲信越
114
174.5万円
中国
58
170.8万円
四国
36
172.5万円
地域別台数
関東
64
361.3万円
関西
74
189.1万円
東海
39
253.5万円
北海道
15
167.2万円
九州
56
168.4万円
東北
5
180.7万円
北陸・甲信越
10
231.4万円
中国
15
183.3万円
四国
19
170.7万円

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クロスビーとタイタンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  タイタン
176.6万円237.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 3000~5200
99 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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