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クロスビーとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
65.8万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 968万円978万円
CLEカブリオレの相場表を見る
966 中古車掲載台数 3
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正SDナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD LEDヘッドライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア 全方位カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    201万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ フルセグ ETC ワンオーナー

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 寒冷地仕様 全方位カメラ BLUETOOTH

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ホワイトルーフ DPオーディオ Bカメラ

    本体価格
    152.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    104万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ 衝突軽減ブレーキ クルーズC

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 白革/赤幌/360度カメラ/64色アンビエント

    本体価格
    978万円

関東
234
175.8万円
関西
98
175万円
東海
143
178.5万円
北海道
92
180.6万円
九州
108
165.4万円
東北
121
187.5万円
北陸・甲信越
85
171.8万円
中国
56
178.7万円
四国
29
165.4万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
176.6万円237.4万円 新車時価格 936万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
996 排気量(cc) 1997
99 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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