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クロスビーとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとデリカトラックの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  デリカトラック
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
1419 中古車掲載台数 19
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    250.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー禁煙車衝突回避ブレーキシステム盗難防止システム衝突安全ボディプッシュスタートスマートキーETCシートヒータークルーズコントロールレーンアシスト/

    本体価格
    180.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外7インチナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ パドルシフト クルーズコントロール ステアリングスイッチ 革巻きハンドル プッシュスタート シートバックテーブル

    本体価格
    145.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正ナビ フルセグテレビ 全方位カメラ Bluetoothオーディオ 前席シートヒーター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ CDプレイヤー 当社社用車アップ フロアマット スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 盗難警報装置 シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 4WD 全方位カメラパッケージ オーディオレス スズキセーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 誤発信抑制機能 レーンキープ機能 フロアマット LEDヘッドライト

    本体価格
    206万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲モニター シートヒーター USB

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    159.9万円

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関東
372
172.1万円
関西
135
176.9万円
東海
211
174.1万円
北海道
110
190.1万円
九州
193
164.1万円
東北
168
186.9万円
北陸・甲信越
122
173.2万円
中国
78
180.5万円
四国
30
177.6万円
地域別台数
関東
5
68.5万円
関西
4
205万円
東海
2
59.8万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
70.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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クロスビーとデリカトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  デリカトラック
176.6万円257万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
996~1197 排気量(cc) 1789~2184
80~99 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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