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クロスビーとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとトッポBJの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  トッポBJ
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 22
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社外ナビ Bluetooth バックモニター プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) 全方位カメラ 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 フロアマット

    本体価格
    183.7万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ MN71S 全方位ナ 全方位ナビ

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付き/登録済み未使用車/メーカー保証付き

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 全方位カメラパッケージ 運転席助手席シートヒーター LEDヘッドランプ フロントプレミアムUV/IRカットガラス 全席撥水加工シート

    本体価格
    224.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正ナビ/全方位モニター/ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4WD ナビ 全方位 

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 元社有車!全方 

    本体価格
    204.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 届出済未使用車/スマートキー/LED/クルコン/アイドリングストップ

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 4WD バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター AT 盗難防止システム

    本体価格
    154万円

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    本体価格
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  • 三菱 トッポBJ 660 S 社外アルミ フォグランプ 純正カセットオーディオ

    本体価格
    7.7万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R セレクト 5速マニュアル タイミングベルト交換済み ツインカムターボ ダウンサス TRUSTマフラー 4A30 メッキグリル マニュアルエアコン パワステ パワーウインドウ 両席エアバッグ CD

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

関東
369
175.8万円
関西
130
175.4万円
東海
206
173.6万円
北海道
118
187.7万円
九州
176
165.3万円
東北
164
185.2万円
北陸・甲信越
109
174.4万円
中国
69
175.6万円
四国
28
173.5万円
地域別台数
関東
5
24.5万円
関西
2
10.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
5
22万円
四国
3
45.9万円

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クロスビーとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  トッポBJ
176.6万円257万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
996~1197 排気量(cc) 657~659
80~99 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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