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クロスビーと650Sを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと650Sの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マクラーレン  650S
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 1187万円1398万円
650Sの相場表を見る
1425 中古車掲載台数 3
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 オーディオレス 全方位カメラPKG

    本体価格
    177万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減 シートヒーター LED オートライト プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ シートヒーター 禁煙車 フルセグTV Bluetooth USB端子 ETC クルコン デュアルセンサーブレーキ 衝突軽減 車線逸脱 パーキングセンサー LEDオートライト パドルシフト

    本体価格
    157.7万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 6AT フルタ 

    本体価格
    172万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー/デュアルカメラブレーキサポート/純正8型ナビ/フルセグTV/DVD/BT/アダプティブクルーズコントロール/車線維持支援機能/純正ビルトインETC/前席シートヒーター/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    210.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 認定中古車 セーフティサポート リヤパーキングセンサー 全方位カメラ付純正7インチワイドナビ ステアリングオーディオスイッチ 前後ドライブレコーダー 整備記録簿 禁煙車 フロアマットバイザー

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 正規ディーラー車 フルカーボンOP スポーツエキゾースト カーボンブレーキ

    本体価格
    1187万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

関東
369
172.9万円
関西
136
178万円
東海
211
174.1万円
北海道
115
188.7万円
九州
193
164.7万円
東北
171
186.9万円
北陸・甲信越
121
175万円
中国
77
181.9万円
四国
32
176.7万円
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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クロスビーと650Sのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マクラーレン  650S
176.6万円257万円 新車時価格 3160万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
996~1197 排気量(cc) 3799
80~99 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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