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クロスビーとセナを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとセナの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マクラーレン  セナ
VS
49万円328.3万円
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中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
1434 中古車掲載台数 5
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD スマートキー シートヒーター パワステ MTモード付 アルミホイール

    本体価格
    229.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ 全方位モニター シートヒーター クルーズコントロール オートハイビーム コーナーセンサー レーンキープアシスト オートライト 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドランプ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    171.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD・ナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキ全国統一保証付き

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    210.4万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 ブラウンアクセントパッケージ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車(対応ナビ別売り) 衝突被害軽減システム プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    168万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ オーディオレス 衝突 スズキ認定中古車

    本体価格
    196万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全周囲カメラパック ブラウンアクセントPKG クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    226.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ 全周囲ナビ クルーズコントロール パドルシフト ドラレコ ETC 障害物センサー Bluetooth フルセグTV USB接続端子 スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    136万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    94.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    19900万円

  • マクラーレン セナ 4.0 認定中古車保証2年 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
385
175.1万円
関西
134
175.5万円
東海
213
171.3万円
北海道
120
186.6万円
九州
183
165.9万円
東北
169
186.2万円
北陸・甲信越
125
177.4万円
中国
77
176.6万円
四国
28
174.5万円
地域別台数
関東
2
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとセナのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マクラーレン  セナ
176.6万円257万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
996~1197 排気量(cc) 3994
80~99 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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