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クロスビーとセナを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとセナの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マクラーレン  セナ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
1451 中古車掲載台数 4
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD MTモード付パドルシフト シートヒーター スマートキー プッシュスタート ETC2.0 アルミホイール エアコン パワステ パワーウィンドウ ナビゲーション ABS 横滑り防止装置 エアバック

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 フロアマット 認定中古車

    本体価格
    200.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外 8インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 4WD スズキセーフティサポート スマートキー LEDヘッドライト SDナビ クリアランスソナー シートヒーター 純正16インチアルミ

    本体価格
    142万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ・フルセグTV・CD/DVD再生・シートヒーター・セーフティサポート・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正SDナビ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD クルーズコントロール 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 前席シートヒータ ウォークスルー LEDヘッドライト LEDフォグライト 自動ハイビーム 外メモリーナビ 外ETC バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 ETC Bluetooth ワンオーナー 定期点検記録簿 冬タイヤ付

    本体価格
    87万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD レンタアップ車ハイブリット4WDターボセーフティサポート搭載アダプティブクルーズコントロール7インチナビTVバックカメラETCアダプティブクルーズコントロールハイビームアシスト

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 衝突軽減B 地デジナビ全方向カメラ ETCキーフリー 保証1年付 シートヒーター LEDライト アイドルストップ

    本体価格
    99万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 新車/9インチ全方位モニター付メモリーナビ/デュアルセンサーサポートブレーキII/フルセグTV/Bluetooth/USB/HDMI/スマホ連携/ステアリングヒーター/シートヒーター/

    本体価格
    265.6万円

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    応談

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    本体価格
    19900万円

関東
370
177.6万円
関西
129
180万円
東海
209
177.9万円
北海道
104
188.2万円
九州
223
167.3万円
東北
176
189.9万円
北陸・甲信越
118
174.2万円
中国
83
173.2万円
四国
39
170.2万円
地域別台数
関東
1
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとセナのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マクラーレン  セナ
176.6万円257万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
996~1197 排気量(cc) 3994
80~99 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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