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クロスビーと600LTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マクラーレン  600LT
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 1998万円3000万円
600LTの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 12
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 試乗車UP スズキセーフティーサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム プッシュスタート スマートキー 両席シートヒーター パドルシフト LEDフォグ

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 登録済未使用車 スズキセーフティーサポート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト・スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター

    本体価格
    191.1万円

  • スズキ クロスビー HV MZ 

    本体価格
    148万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    201.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD MTモード付パドルシフト シートヒーター スマートキー プッシュスタート ETC2.0 アルミホイール エアコン パワステ パワーウィンドウ ナビゲーション ABS 横滑り防止装置 エアバック

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 シートヒーター 純正ナビ BTオーディオ フルセグTV DVD ETC クルコン パドルシフト パーキングセンサー 後席テーブル スマートキー LEDライト 純正16AW

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール スマートキー キーレスプッシュスタート フルオートエアコン アイドリングストップ パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    197万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ MN71S 4WD 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    2540万円

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    3000万円

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    本体価格
    2500万円

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    3000万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンパック セキュリティパック フロントリフト アダプティブLEDヘッド カーボンバケットシート アルカンターラルーフ 19/20インチ鍛造AW カーボンセラミックブレーキ ディヘドラル・ドア

    本体価格
    1998万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2690万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

    本体価格
    応談

関東
378
175.1万円
関西
132
177.1万円
東海
205
172.7万円
北海道
119
186.1万円
九州
178
167万円
東北
172
186.5万円
北陸・甲信越
124
176.8万円
中国
72
176.9万円
四国
29
173.6万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
1998万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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クロスビーと600LTのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マクラーレン  600LT
176.6万円257万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
996~1197 排気量(cc) 3799
80~99 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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