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クロスビーとレイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   光岡自動車  レイ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円89万円
レイの相場表を見る
1479 中古車掲載台数 8
  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ HYBRID MZ アップグレードパッケージ装着車 全方位モニター用メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車デュアルセンサーブレーキサポートII運転席・助手席・サイド・カーテン

    本体価格
    249万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 スマートキー 9インチナビ フルセグ BT USB HDMI 全方位モニター LEDライト フォグランプ シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ セーフティサポート 16インチAW

    本体価格
    261万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒータ

    本体価格
    170.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 2DIN CDプレーヤー(ラジオ・Bluetooth・USB・AUX) ステアリングオーディオスイッチ リヤパーキングセンサー オートヘッドライト シートヒーター フロアマット ドアバイザー MTモード

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社外ナビ/フルセグ/前席ヒーター/横滑り防止装置/ドライブレコーダー/ETC/ライトレベライザー/純正16インチAW/純正フロアマット

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    150.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター ドラレコ クルコン ETC Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートライト オートエアコン リアパーキングセンサー スマートキー アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    186.2万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 アダプティブク オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止シ

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ シートヒーター 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    39.9万円

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    50.9万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    64万円

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    89万円

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    本体価格
    68万円

関東
406
173.6万円
関西
138
176.4万円
東海
209
170.6万円
北海道
121
188万円
九州
198
162.6万円
東北
170
185.8万円
北陸・甲信越
125
175.6万円
中国
81
179.2万円
四国
31
176.4万円
地域別台数
関東
4
65.7万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
50.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとレイのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   光岡自動車  レイ
176.6万円257万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
996~1197 排気量(cc) 657
80~99 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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