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クロスビーとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   日産  セフィーロ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 20
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ LEDヘッドランプ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2型/ターボ/禁煙/8型純正SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/全周囲カメラ/ETC/レーダークルーズ/衝突軽減/LEDヘッド/オートライト/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/障害物センサー/1オーナー

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD レンタアップ車ハイブリット4WDターボパドルシフトセーフティサポート搭載アダプティブクルーズコントロール横滑り防止装置アイドリングストップハイビームアシストLEDライトSDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ Fドラレコ・全方位カメラパッケージ

    本体価格
    200万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート ETC 16インチアルミホイール ホワイト2トーン アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ BTオーディオ ETC 全周囲・バックカメラ USB入力端子 障害物サンサー 追従クルコン 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 後期型 社外8インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ スマートキー オートAC シートヒーター DカメラBサポート パドルシフト LEDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 LEDヘッドライト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    244万円

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    本体価格
    88万円

関東
362
177.5万円
関西
131
179.9万円
東海
203
178.1万円
北海道
103
187.6万円
九州
222
167.4万円
東北
173
189.8万円
北陸・甲信越
118
174.4万円
中国
84
173.2万円
四国
37
171.3万円
地域別台数
関東
11
178.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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クロスビーとセフィーロのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  セフィーロ
176.6万円257万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
996~1197 排気量(cc) 1995~2495
80~99 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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