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クロスビーとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   スバル  ソルテラ
VS
49万円328.3万円
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中古車相場 385万円511.5万円
ソルテラの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 9
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX メモリーナビ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オートライト シートヒーター プッシュスタート オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム ETC

    本体価格
    150万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲/シートヒーター/ナビTV/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/Bluetooth接続/アイドリングストップ/シートバックテーブル/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/16インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    141.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 純正8型ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 室内展示車 全方位カメラ純正8インチナビ

    本体価格
    236万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メモリーナビ フルセグ 車線逸脱警報 追突防止 ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ LEDヘッドランプ・ACC・衝突被害軽B

    本体価格
    174万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD クルーズコントロール 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 前席シートヒータ ウォークスルー LEDヘッドライト LEDフォグライト 自動ハイビーム 外メモリーナビ 外ETC バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 社外ディスプレイオーディオ 360カメラ ETC

    本体価格
    202.7万円

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    401.5万円

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    392.8万円

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    本体価格
    456.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    517万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD シートヒーター レザー Pバックドア

    本体価格
    440万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 純正ナビ クルコン ドラレコ

    本体価格
    389万円

関東
378
175.1万円
関西
134
177.3万円
東海
204
172.7万円
北海道
119
186.1万円
九州
176
166万円
東北
173
186.3万円
北陸・甲信越
124
176.8万円
中国
72
176.9万円
四国
29
173.6万円
地域別台数
関東
5
424.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
456.5万円
九州
1
401.5万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとソルテラのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  ソルテラ
176.6万円257万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
996~1197 排気量(cc) ---
80~99 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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