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クロスビーとエリオを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとエリオの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   スズキ  エリオ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 53万円
エリオの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 1
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 フロアマット 認定中古車

    本体価格
    200.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ(フルセグ Bluetooth) 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 前後ドラレコ ETC ACC TRC

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 社外ナビ ワンセグTV CD DVD Bluetooth フロント左右シートヒーター スマートキー ツートンカラース ETC スズキセーフティーサポート LEDヘッド&フォグ 純正アルミホイール&社外アルミ付きスタッドレス4本

    本体価格
    100万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車/純正8型ナビ/全方位モニター/フルセグTV/Bluetooth/USB/衝突軽減ブレーキ/コーナーソナー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ リヤパーキングセンサー フロントシートヒーター プッシュスタート オートライト

    本体価格
    69.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC パドルシフト オートマチックハイビーム ETC フルセグ 衝突軽減システム スマートキー

    本体価格
    174.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 全方位モニター 

    本体価格
    189万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ 16インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    204万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 純正8型ナビ 禁煙車 セーフティサポート シートヒーター アダプティブクルーズ Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 純正16インチアルミ パーキングセンサー

    本体価格
    200.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エリオ 1.5 XV 走行36000キロ 修復歴無し RB21S 15インチアルミ 前後ドラレコ ETC キーレス TV CD再生

    本体価格
    53万円

関東
376
176.7万円
関西
134
179.5万円
東海
203
179.7万円
北海道
103
188.3万円
九州
215
167.1万円
東北
172
190.8万円
北陸・甲信越
118
174.7万円
中国
86
173.1万円
四国
36
169.4万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとエリオのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スズキ  エリオ
176.6万円257万円 新車時価格 146.8万円172万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1550  他
996~1197 排気量(cc) 1490~1796
80~99 最高出力(馬力) 110~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~18km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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