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クロスビーとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとカルタスの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   スズキ  カルタス
VS
65.8万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円58.7万円
カルタスの相場表を見る
959 中古車掲載台数 3
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポ・誤発進抑制

    本体価格
    197万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 安全装備 LEDライト アルミH ツートン

    本体価格
    211万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX CDプレイヤ-付

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ プッシュスタート フルセグナビ ETC

    本体価格
    176.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 禁煙車+車検二年渡+地デジナビLEDライト

    本体価格
    113万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位用カメラパッケージ

    本体価格
    210.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 8型ナビTV 全方位 追従クルコン LED

    本体価格
    208.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー ETC  セーフティサポート

    本体価格
    238.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 ナビ マルチビュー LED 16AW

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F 検08.11  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン

    本体価格
    58.7万円

  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    39.9万円

関東
234
175.5万円
関西
96
176.1万円
東海
140
179万円
北海道
92
181万円
九州
110
166.2万円
東北
120
187.9万円
北陸・甲信越
84
172.8万円
中国
54
179.3万円
四国
29
165.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
1
58.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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カルタスの中古車を探す

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クロスビーとカルタスのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スズキ  カルタス
176.6万円237.4万円 新車時価格 62.5万円147万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
996 排気量(cc) 993~1590
99 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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