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クロスビーとオーパを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとオーパの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  オーパ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 2
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート 社外ナ

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ETC スマートキー bluetooth

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新車保証 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    227万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 2WD6AT 1000CCターボ オートエアコン 電動ドアミラーパワーウインド パドルシフト

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 全方位モニター用カメラパッケージ装着 デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ ナビ ドライブレコー 

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    206万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーンカラー 純正メモリーナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ フルセグ Bluetooth接続 オーディオ オートエアコン シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正16AW クルコン パドルシフト

    本体価格
    122.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

関東
352
174.1万円
関西
131
179.5万円
東海
207
173.6万円
北海道
113
188.9万円
九州
203
166.5万円
東北
176
187.3万円
北陸・甲信越
116
175万円
中国
75
179.8万円
四国
31
176.3万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとオーパのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  オーパ
176.6万円257万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
996~1197 排気量(cc) 1794~1998
80~99 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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