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クロスビーとオーパを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとオーパの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  オーパ
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 2
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    150万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 アルミホイール MTモード フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    227万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ  全周囲カメラ  フルセグ

    本体価格
    163万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV ブルートゥース CD・DVD USB セーフティサポート 衝突被害軽減ブレーキ 革巻きステアリング 純正18インチアルミホイール 保証書 スペアキー

    本体価格
    231.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 LEDパッケージ

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD車・アイドリングストップ搭載車・オートライト・衝突被害軽減ブレーキ付き・シートヒーター・純正アルミホイール・フォグランプ・アダプティブグルーズコントロール・パドルシフト・LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 ワンオーナー

    本体価格
    107.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター付8インチナビ

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    165.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検09.12 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
370
175.4万円
関西
132
177.9万円
東海
207
173万円
北海道
120
185.8万円
九州
178
166.1万円
東北
175
185.9万円
北陸・甲信越
118
175.2万円
中国
73
176.5万円
四国
30
172.3万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとオーパのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  オーパ
176.6万円257万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
996~1197 排気量(cc) 1794~1998
80~99 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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