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クロスビーとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとカリーナEDの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  カリーナED
VS
65.8万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 72万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
958 中古車掲載台数 11
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ・CDDVD再生・ドライブレコーダー

    本体価格
    140万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーン・ナビ・全方位カメラ・ETC付

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 SDナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    142.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    189万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    197.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ /ワンオーナー/禁煙車/ケンウッドナビ/

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    191.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD パドルシフト 4ED走行モードスイッチ

    本体価格
    221万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

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    99万円

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    139万円

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    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

    本体価格
    78万円

関東
234
175.5万円
関西
96
176.1万円
東海
140
179万円
北海道
92
181万円
九州
110
166.2万円
東北
120
187.9万円
北陸・甲信越
83
171.9万円
中国
54
179.3万円
四国
29
165.5万円
地域別台数
関東
6
92.9万円
関西
1
139万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとカリーナEDのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  カリーナED
176.6万円237.4万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
996 排気量(cc) 1838~1998
99 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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