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キャミとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  キャミ   スズキ  クロスビー
VS
84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 55.5万円~346.1万円
クロスビーの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 1261台
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車

    本体価格
    243万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 全周囲カメラ 衝突軽減 純正SDナビ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 9型ナビ 全方位カメラ BSM LEDライト フルセグ Bluetoothオーディオ レーダークルーズコントロール シート&ステアリングヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    275.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 本州仕入 全方位モニター Bluetooth クルーズコントロール インタークーラーターボ デュアルセンサーブレーキサポート パドルシフト ETC2.0 左右シートヒーター フォグランプ LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ装着車/インタークーラーターボ/デュアルセンサーブレーキサポート/インパネ6ATパドルシフト/サイドミラー&シートヒーター/ETC

    本体価格
    173万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 社外ディスプレイオーディオ・シートヒーター・LEDヘッドライト・セーフティサポート・障害物センサー・スマートキー・純正AW

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ デュアルブレーキサポート 純正ナビTV LEDライト PUSHキーレス ワンオーナー ETC 左右シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 4型 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX プッシュスタートスマートキー2個オートエアコン電格ミラーワンオーナーパドルシフト全方位カメラ前後ドラレコ記録簿禁煙車買取車両

    本体価格
    133万円

関東
1台
84万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
292台
177万円
関西
178台
185.5万円
東海
175台
184.9万円
北海道
86台
184.8万円
九州
153台
171.9万円
東北
146台
193.7万円
北陸・甲信越
102台
172.9万円
中国
81台
183.2万円
四国
48台
171.7万円

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トヨタ  キャミ   スズキ  クロスビー
123.8万円~179.3万円 新車時価格 176.6万円~257万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1295~1297 排気量(cc) 996~1197
90~140 最高出力(馬力) 80~99
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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