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クロスビーとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   トヨタ  マークIIブリット
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 30.8万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
1448 中古車掲載台数 21
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD ディスプレイオーディオ/ワンセグTV/ETC/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/ヒルディセントコントロール

    本体価格
    157万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド サポカー ターボ

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ・全方位・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    224.4万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 ★4WD★ 

    本体価格
    231.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    227万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 衝突軽減B 地デジナビ全方向カメラ ETCキーフリー 保証1年付 シートヒーター LEDライト アイドルストップ

    本体価格
    99万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    79万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ MN71S 

    本体価格
    145万円

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    43.8万円

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    本体価格
    45万円

関東
370
177.6万円
関西
129
180万円
東海
206
177.8万円
北海道
103
188万円
九州
224
167.6万円
東北
176
189.9万円
北陸・甲信越
118
174.3万円
中国
83
172.8万円
四国
39
170.2万円
地域別台数
関東
7
81万円
関西
2
56.4万円
東海
6
117.8万円
北海道
2
46.4万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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クロスビーとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  マークIIブリット
176.6万円257万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
996~1197 排気量(cc) 1988~2491
80~99 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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