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クロスビーとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとライトエースの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  ライトエース
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 57万円100万円
ライトエースの相場表を見る
1434 中古車掲載台数 4
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ 全方位カメラ 前後衝突軽減システム キーレス プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン ターボ

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 2型 

    本体価格
    143万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4型/全方位カメラ装着車 登録済未使用車

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター付ナビ デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ 16インチアルミホイール 3トーンコーディネート ドライブレコーダー

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1.0L直噴ターボ バックカメラ付ナビ セーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッド&ポジション&フォグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ ETC ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビTV 衝突被害軽減B

    本体価格
    148万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX メモリーナビ 禁煙車 シートヒーター ETC スマートキー HIDヘッド 純正16インチAW オートエアコン CD/DVD再生 パドルシフト 電動格納ミラー アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 衝突軽減 純正7型ナビ 車線逸脱警告 クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター コーナーセンサー 地デジ BLUETOOTH LEDヘッドライト 純正アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正9型ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム スズキセーフティサポート

    本体価格
    155.2万円

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    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

関東
361
177.8万円
関西
129
180万円
東海
203
177.8万円
北海道
101
187.7万円
九州
223
167.4万円
東北
176
190.2万円
北陸・甲信越
119
174.1万円
中国
85
172.5万円
四国
37
171.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとライトエースのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  ライトエース
176.6万円257万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
996~1197 排気量(cc) 1486~2184
80~99 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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