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アクアとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スズキ  クロスビー
VS
9.2万円345万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 57.7万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
6262 中古車掲載台数 1437
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター プリクラッシュセーフティー Bluetooth フルセグTV USB 前席シートヒーター パワーシート ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ドラレコ 寒冷地仕様 スマートキー

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ フルセグ DVD ETC リヤカメラ ミュージックサーバー Bluetooth スマートキー イモビライザー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートライト プッシュスタート

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様 合成皮革パワーシート 純正ナビ アラウンドビュー ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ 盗難防止装置 衝突安全ボディ

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 10.5インチディスプレイオーディオ シースルー機能付パノラミックビューモニター Apple CarPlay/Android Auto ETC LEDヘッドライト フルセグTV セーフティセンス レーダークルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1オナ/DVD/BTA/全カメ/ブラスポ/レダクル

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1.5G LEDヘッドライト バックモニター

    本体価格
    63万円

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    本体価格
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    199.9万円

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    本体価格
    178.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ フルセグナビ ドラレコ 2年保証付き LEDヘッドライト フォグ 純正アルミホイール ツートンルーフ ETC スマートキー ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ カメラパッケージナビ

    本体価格
    184万円

関東
1520
115.4万円
関西
820
107.9万円
東海
978
108.6万円
北海道
199
116万円
九州
961
114.2万円
東北
555
119.3万円
北陸・甲信越
497
109.7万円
中国
450
107.4万円
四国
282
115.1万円
地域別台数
関東
384
172.6万円
関西
123
179.6万円
東海
211
177.6万円
北海道
101
194.3万円
九州
214
166.8万円
東北
181
194.2万円
北陸・甲信越
104
174.3万円
中国
82
169.4万円
四国
37
173.6万円

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アクアとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  クロスビー
198万円302.3万円 新車時価格 176.6万円257万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1490 排気量(cc) 996~1197
91 最高出力(馬力) 80~99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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