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クロスビーとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとピクシスメガの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  ピクシスメガ
VS
65.8万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 29万円196万円
ピクシスメガの相場表を見る
990 中古車掲載台数 275
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD Bluetooth・シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済未使用車 クルコン 全方位 ACC

    本体価格
    229.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    104万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    201万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 純正SDナビ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    95.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 社外ナビ TV Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 禁煙車 社外MナビTV ターボ車 Tチェーン

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ クルコン 衝突軽減 ETC LED 禁煙

    本体価格
    214.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII メモリーナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 後期 純正SDナビ TV ETC Aストップ

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 盗難防止システム ABS ESC AW

    本体価格
    124.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII Bluetooth対応ナビ Bカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減 ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートキー 純正8インチナビ 両側PSD

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA オーディオ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII トヨタ認定中古車

    本体価格
    118.8万円

関東
247
174.2万円
関西
95
171.6万円
東海
150
176.7万円
北海道
96
177.5万円
九州
108
167.2万円
東北
123
189.4万円
北陸・甲信越
92
171.7万円
中国
49
177.6万円
四国
30
168.2万円
地域別台数
関東
64
109.7万円
関西
44
118.8万円
東海
40
122.3万円
北海道
19
117.9万円
九州
41
112.2万円
東北
22
132.7万円
北陸・甲信越
25
97.4万円
中国
11
124.7万円
四国
9
101.1万円

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クロスビーとピクシスメガのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  ピクシスメガ
176.6万円237.4万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
996 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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