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クロスビーとLSを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとLSの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   米国レクサス  LS
VS
59万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 100万円359.9万円
LSの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 12
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD ターボ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター/パドルシフト/車線維持支援

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 全方位カメラ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    171万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV DCBS 1000CCターボ車 旧社用車 OK保証

    本体価格
    166万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナーセーフティサポートSDナビTV

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 4WD カメラパッケージ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 寒冷地仕様 全方位カメラ BLUETOOTH

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 前後衝突被害軽減B アイドリングS

    本体価格
    186.8万円

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    本体価格
    286.8万円

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    本体価格
    198万円

  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ・新品車高調・ベージュ内装

    本体価格
    264万円

  • 米国レクサス LS 430 黒革 サンルーフ 車高調 社外19アルミ

    本体価格
    158万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    359.9万円

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー

    本体価格
    300万円

  • 米国レクサス LS 430 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    183.7万円

  • 米国レクサス LS 400 Lハンドルサンルーフ

    本体価格
    100万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    182.2万円

関東
323
175.6万円
関西
109
171.7万円
東海
175
175.1万円
北海道
108
183.1万円
九州
129
171.4万円
東北
122
189万円
北陸・甲信越
114
174.5万円
中国
58
170.8万円
四国
36
172.5万円
地域別台数
関東
6
250.1万円
関西
0
---
東海
1
264万円
北海道
0
---
九州
3
152.3万円
東北
2
271.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  クロスビー   米国レクサス  LS
176.6万円237.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 4600
99 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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