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クロスビーとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
49万円346.1万円
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中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
1451 中古車掲載台数 38
  • スズキ クロスビー ハイブリッド MZ新車 純正ナビ地デジカメラ 

    本体価格
    228.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ 全方位モニター シートヒーター クルーズコントロール オートハイビーム コーナーセンサー レーンキープアシスト オートライト 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドランプ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ シートヒーター 衝突被害軽減システム レーンアシスト クリアランスソナー LEDライト オートライト 純正アルミホイール プッシュスタートボタン 禁煙車

    本体価格
    166.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 1オーナー 禁煙車 全方位カメラ ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC シートヒーター コーナーセンサー 記録簿 スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD LEDパッケージ

    本体価格
    117万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    191.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート 4WD

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 自社下取り 整備歴明瞭 8インチナビ アダプティブクルーズコントロール スマートキー スペアキー ドラレコシートヒーター ETC バックカメラ ブルートゥース対応

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正7インチナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    161.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 純正8型ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    182.2万円

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    本体価格
    147.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 社外ナビ 社外18AW レムスマフラー

    本体価格
    97.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ターボ 禁煙 ドラレコ カーナビ

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 社外8インチナビゲーション バックカメラ Rソナー HIDヘッドライト 黒革シート ライジングブルーメタリック

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 純正ナビ 地デジTV ブラックレザーシート クロームツインエキゾースト オプティカルパーキングシステム 前席シートヒーター 運転席パワーシート パドルシフト

    本体価格
    109.8万円

関東
370
177.6万円
関西
129
180万円
東海
207
178万円
北海道
104
188.1万円
九州
224
167.5万円
東北
176
189.9万円
北陸・甲信越
118
174.2万円
中国
83
173.2万円
四国
40
169.9万円
地域別台数
関東
22
132.6万円
関西
4
128.6万円
東海
4
123.2万円
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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クロスビーとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  シロッコ
176.6万円257万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
996~1197 排気量(cc) 1389~1984
80~99 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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