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クロスビーとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 98万円419.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
1451 中古車掲載台数 27
  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 新車/全方位モニター付メモリーナビ9インチ/シートヒーター

    本体価格
    249.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/純正8型ナビ/全方位モニター/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/USB/Bluetooth/パドルシフト

    本体価格
    228万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ クルコン ターボ

    本体価格
    189万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 4WD 全方位モニター用9インチメモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機 アップグレードパッケージ装着車

    本体価格
    285.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD バックモニター付メモリーナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    219万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD バックカメラ/ヒートシーター/オートエアコン/アイドリングストップ/ナビゲーション/Bluetoothオーディオ/TV/ETC/キーレスエントリー/アルミホイール/MTモード付パドルシフト

    本体価格
    148万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    198万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ エクスクルーシブ /限定50台/特別仕様車/ナビ

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    397万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 限定18アルミ ベ-ジュ本革シ-トヒ-タ ナビ

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート・ナビ・ETC

    本体価格
    182.8万円

関東
370
177.6万円
関西
129
180万円
東海
207
178万円
北海道
104
188.1万円
九州
224
167.5万円
東北
176
189.9万円
北陸・甲信越
118
174.2万円
中国
83
173.2万円
四国
40
169.9万円
地域別台数
関東
21
235.5万円
関西
4
308.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
182.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
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クロスビーとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
176.6万円257万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
996~1197 排気量(cc) 1197
80~99 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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