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ワゴンRスマイルとS4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   アウディ  S4
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 89万円688万円
S4の相場表を見る
2574 中古車掲載台数 20
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位ナビ付

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    167万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S スズキ認定中古車 純正メモリーナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール ハイビームアシスト付LEDオートライト

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ 低速時ブレーキサポート 片側電動スライドドア

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター付ナビゲーション

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 当社社用車

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 片側電動スライドドア スチールホイール LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール  SRSエアバック イモビライザー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    164.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア パワーウインドウ プッシュスタート  オートエアコン ABS アイドリングストップ

    本体価格
    134.9万円

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    418万円

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    本体価格
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  • アウディ S4 3.0 4WD 赤内装/後期型/デジタルミラー/ドラレコ/ETC/バックカメラ

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    208万円

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    本体価格
    145.5万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    190万円

関東
575
158.4万円
関西
355
159万円
東海
415
164.3万円
北海道
162
177.6万円
九州
328
163.1万円
東北
246
168.2万円
北陸・甲信越
219
168.7万円
中国
165
166万円
四国
109
162.5万円
地域別台数
関東
12
247.5万円
関西
4
379.4万円
東海
1
688万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
530.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとS4のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アウディ  S4
129.7万円198.4万円 新車時価格 839万円969万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
657 排気量(cc) 2994
49 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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