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ワゴンRスマイルとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとTTロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アウディ  TTロードスター
VS
65.4万円236万円
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中古車相場 31.3万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 43
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティープラスP 全方位モニタ付ナビ

    本体価格
    140万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 届出済未使用車 快適PKG スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 両側パワスラ・2トーン・届出済未使用車

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 社外フルセグ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    153万円

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    84.8万円

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    本体価格
    111万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    59万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    570万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    123万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    170.5万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    67万円

関東
344
142.5万円
関西
178
149.6万円
東海
191
145.7万円
北海道
89
163.2万円
九州
232
157.4万円
東北
126
164.6万円
北陸・甲信越
96
145.5万円
中国
82
155.6万円
四国
62
147.9万円
地域別台数
関東
23
196.5万円
関西
5
237万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
156.5万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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ワゴンRスマイルとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アウディ  TTロードスター
129.7万円193.5万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
657 排気量(cc) 1984
49 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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