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ワゴンRスマイルとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとTT RSクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アウディ  TT RSクーペ
VS
66.8万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
2456 中古車掲載台数 28
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 全方位カメラナビ 車線逸脱警告 助手席エアバック LEDヘッド セキュリティアラーム バックソナー オートクルーズコントロール パワーウインドウ キーレスエントリー フルオートエアコン

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイルHEV S 

    本体価格
    173万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラパッケージ 両側電動スライド

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 新車保証付き 衝突被害軽減ブレーキ 後席両側スライドドア LEDヘッドランプ カラードアハンドル パワースライドドア UVカットガラス 電動パーキングブレーキ フルオートエアコン スマートキー(スペア有り

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9インチナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC2.0 両側電動スライド シートヒーター LEDライト HUD 電動パーキングブレーキ DVD再生 BTオーディオ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    175万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 電動格納ドアミラー・オートエアコン・アイドリングストップ・ステアリングスイッチ・プッシュスタート・両側パワースライドドア・コーナーセンサー・ETC・純正ナビ・シートヒーター・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    132.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品DA ETCドラレコ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    199万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X デモカー使用車 全方位ナビ ACC

    本体価格
    184万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G フルホイールキャップ オートライト 両側スライドドア 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ オートエアコン 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    527.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    849万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    317万円

関東
541
158.7万円
関西
381
159.3万円
東海
403
166.3万円
北海道
147
175.2万円
九州
305
161.5万円
東北
236
170.5万円
北陸・甲信越
185
169万円
中国
146
165.3万円
四国
112
162.8万円
地域別台数
関東
11
680.3万円
関西
5
525.7万円
東海
6
522.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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ワゴンRスマイルとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アウディ  TT RSクーペ
129.7万円198.4万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
657 排気量(cc) 2480
49 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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