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ワゴンRスマイルとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  テリオスキッド
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 8万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
2578 中古車掲載台数 174
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減ブレーキ.スマートキー.LED片P/S

    本体価格
    170万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位カメラ Wパワスラ クルコン デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター LEDライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    189.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ スライドドア

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 スマートフォン連 

    本体価格
    189万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム デモカー 左側電動スライドドア 電動パーキング ブレーキホールド 前後コーナーセンサー マイルドハイブリッド 禁煙車 アダプティブグルーズコントロール

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X LEDヘッドランプ ナビゲーション付き

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    197万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X オートライト ドラレコ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン USBソケット 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    169.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 1年保証付 ETC 純正オーディオ CD再生 ターボ 電動格納ミラー ウィンカーミラー 純正15インチアルミホイール フォグランプ エアコン パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー Wエアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD キーレス・ターボ・6.5万k

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 純正エアロ ターボ キーレス CD ETC タイベル交換済み

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD 5速マニュアル 禁煙車 デフロック付

    本体価格
    45万円

関東
581
158.3万円
関西
365
158.6万円
東海
406
164.8万円
北海道
154
177.6万円
九州
326
162.6万円
東北
253
168.4万円
北陸・甲信越
216
168万円
中国
168
166.7万円
四国
109
163.4万円
地域別台数
関東
47
36万円
関西
17
43万円
東海
14
29.8万円
北海道
25
33.9万円
九州
12
41.6万円
東北
18
34.7万円
北陸・甲信越
21
41.3万円
中国
10
27万円
四国
10
36万円

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ワゴンRスマイルとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  テリオスキッド
129.7万円198.4万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
657 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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