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ワゴンRスマイルとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  インサイト
VS
67.4万円236万円
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中古車相場 10万円298万円
インサイトの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 405
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド LEDライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 前後安全ブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ付き9インチナビ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    136万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 快適パッケージ

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

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    52.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L キーレス ETC ナビ

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    27.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

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    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC HID

    本体価格
    115.1万円

関東
386
142万円
関西
219
148.9万円
東海
250
145.3万円
北海道
99
165.1万円
九州
251
153.2万円
東北
164
160.9万円
北陸・甲信越
100
150.2万円
中国
116
151.6万円
四国
72
145.9万円
地域別台数
関東
154
86.8万円
関西
40
87.4万円
東海
32
110.5万円
北海道
12
49.6万円
九州
47
107.7万円
東北
54
81.9万円
北陸・甲信越
29
101万円
中国
23
93.6万円
四国
14
105万円

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ワゴンRスマイルとインサイトのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  インサイト
129.7万円193.5万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
657 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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