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ワゴンRスマイルとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  アクティトラック
VS
71.8万円235.8万円
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中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
2422 中古車掲載台数 657
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    172.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 社用車 ナビゲーション 全方位カメラ クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ フロントシートヒーター アダプティブクルーズコントロール 左側電動パワースライドドア スズキ認定中古車 全国保証

    本体価格
    159万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー フルフラットシート オートマチックハイビーム セキュリティ ソナー 横滑り防止 車線逸脱警報 ABS Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 届出済み未使用車 両側スライドドア デュアルセンサーブレーキサポートII スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー オートライト オートハイビーム シートヒーター フルタイム4WD

    本体価格
    161.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    146万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 

    本体価格
    158.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X LEDヘッドランプ

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 車検R10年1月 シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 8型ナビ Bluetooth ブレーキS Bカメラ 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    115万円

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    応談

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  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5MT エアコン パワステ エアバッグ 禁煙車

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 幌付 軽トラック 軽自動車 AC パワステ

    本体価格
    60万円

関東
500
159.2万円
関西
382
159万円
東海
411
166.1万円
北海道
156
173.2万円
九州
331
160万円
東北
229
168.8万円
北陸・甲信越
169
168.3万円
中国
140
167.1万円
四国
104
161.5万円
地域別台数
関東
114
64.2万円
関西
48
78.1万円
東海
85
66.7万円
北海道
26
57.3万円
九州
132
63.2万円
東北
74
58.1万円
北陸・甲信越
53
62万円
中国
78
66.7万円
四国
47
71.1万円

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ワゴンRスマイルとアクティトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  アクティトラック
129.7万円198.4万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
657 排気量(cc) 656
49 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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