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ワゴンRスマイルとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとフリードスパイクの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  フリードスパイク
VS
67.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 14万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 253
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 2トーンカラー 両側電動スライドドア

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイル HV Sリミテッド 

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    190万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ・全方位・両側パワスラ・LED

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済み未使用車 全方位ナビ 保証付

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ フルタイム4WD

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 9インチナビ・全方位カメラ・デカール

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    151.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 純正6型ナビ バックカメラ ETC

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    61.7万円

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    50万円

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    36.5万円

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    29.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙 純正ナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    55万円

関東
373
143万円
関西
221
149.7万円
東海
226
145.9万円
北海道
98
165.3万円
九州
238
153.8万円
東北
154
161.5万円
北陸・甲信越
95
150.4万円
中国
103
152.7万円
四国
68
146.9万円
地域別台数
関東
102
60.6万円
関西
28
56.4万円
東海
28
64.4万円
北海道
24
76.2万円
九州
22
66.5万円
東北
24
72.7万円
北陸・甲信越
17
58.1万円
中国
5
67.1万円
四国
3
63.5万円

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ワゴンRスマイルとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  フリードスパイク
129.7万円193.5万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
657 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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