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ワゴンRスマイルとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとフィットシャトルの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  フィットシャトル
VS
67.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 19.9万円83.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 47
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 衝突安全装置/シートヒーター 運転席

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ&9型ナビ&セーフティ+

    本体価格
    194万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 全方位カメラパッケージ 新車保証継承

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 届出済未使用車 スライドドア キーフリー

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD シートヒーター 両側電動スライド ETC

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    145.9万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD エアB ABS インテリキー CD Bカメラ ETC

    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ワンオーナー

    本体価格
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    83万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正バックモニター付オーディオ 1オナ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X SDナビ 1セグ ETC 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    37万円

関東
339
142.9万円
関西
212
150万円
東海
214
147万円
北海道
97
165万円
九州
256
154.8万円
東北
147
162万円
北陸・甲信越
103
153.4万円
中国
87
152.1万円
四国
61
146.5万円
地域別台数
関東
18
50.5万円
関西
5
50.1万円
東海
2
60.6万円
北海道
4
65.7万円
九州
6
52.3万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
7
51.8万円
中国
1
83.9万円
四国
2
48.3万円

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ワゴンRスマイルとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  フィットシャトル
129.7万円193.5万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
657 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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