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ワゴンRスマイルとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
67.4万円236万円
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中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 124
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 8インチワンセグナビ・Bluetooth・Rカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 後席両側電動スライドドア DCBS

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID Sリミテッド 2型 全方位 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 両側電動スライドドア/衝突被害軽減/保証付

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X カメラパッケージ

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    159.8万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ワンオーナー/両席パワーシート/クルコン

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    159.4万円

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    119.9万円

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    99.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ディーラーナビ ドラレコ サポカー

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純ナビ/Bluetooth/ETC/バックカメラ

    本体価格
    155万円

関東
365
142.1万円
関西
207
148.2万円
東海
225
146.7万円
北海道
96
166.1万円
九州
234
152.9万円
東北
160
162.1万円
北陸・甲信越
97
149.6万円
中国
109
152.8万円
四国
69
146.7万円
地域別台数
関東
35
125.2万円
関西
12
140.8万円
東海
13
129万円
北海道
9
97.9万円
九州
17
136.7万円
東北
15
110.3万円
北陸・甲信越
7
107.8万円
中国
10
114.3万円
四国
6
189.2万円

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ワゴンRスマイルとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  アコードハイブリッド
129.7万円193.5万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
657 排気量(cc) 1993
49 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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