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ワゴンRスマイルとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  eKスペース
VS
67.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 2.7万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
1646 中古車掲載台数 1325
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ 禁煙車

    本体価格
    144万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 

    本体価格
    123万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 

    本体価格
    182万円

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    108.5万円

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    65万円

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    41万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ナビ&フルセグTV 両側スライドドア

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKスペース 660 M バックカメラ ナビ ETC シートヒーター

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    49.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ 修復歴無 全方位カメラ HID

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    32.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD ナビ・TV ABS 衝減ブレーキ

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション R7/1/2-1/7初売り限定車

    本体価格
    91.8万円

関東
385
142万円
関西
217
148.9万円
東海
247
145.3万円
北海道
99
165.2万円
九州
248
153.1万円
東北
163
160.7万円
北陸・甲信越
99
150.2万円
中国
116
151.5万円
四国
72
145.9万円
地域別台数
関東
248
88.5万円
関西
150
93.5万円
東海
248
107.2万円
北海道
106
97.5万円
九州
206
84万円
東北
123
92.4万円
北陸・甲信越
85
90.8万円
中国
125
95.8万円
四国
34
92.5万円

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ワゴンRスマイルとeKスペースのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  eKスペース
129.7万円193.5万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
657 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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