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ワゴンRスマイルと308を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   プジョー  308
VS
71.8万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 30万円569万円
308の相場表を見る
2488 中古車掲載台数 272
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減 レーンアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    183.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    140.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイル ハイブリッド X 

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 光軸調整機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S デモカー使用 全方位ナビ 電動パーキング

    本体価格
    182万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 

    本体価格
    186.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
    162万円

  • プジョー 308 アリュール ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    113.3万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純ナビ 電動シート シートH 障害物センサー

    本体価格
    218万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarplay/全周囲カメラ/黒革/BSM/ワンオーナー/革・アルカンターラコンビシート/Apple Car play/Android Auto/バックカメラ/アダクティブクルーズ/ブラインドスポットモニター/ETC車載器/パドルシフト

    本体価格
    274.3万円

関東
527
158.3万円
関西
384
158.7万円
東海
419
165.7万円
北海道
157
174.2万円
九州
329
158.9万円
東北
238
168.9万円
北陸・甲信越
180
169万円
中国
150
166万円
四国
104
162.1万円
地域別台数
関東
76
227万円
関西
49
210.3万円
東海
55
235.7万円
北海道
11
318.3万円
九州
16
241万円
東北
32
188.8万円
北陸・甲信越
20
241.9万円
中国
9
216.5万円
四国
4
197.3万円

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ワゴンRスマイルと308のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   プジョー  308
129.7万円198.4万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
657 排気量(cc) 1199~1598
49 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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