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ワゴンRスマイルとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとアルカナの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ルノー  アルカナ
VS
67.4万円236万円
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中古車相場 270万円419万円
アルカナの相場表を見る
1655 中古車掲載台数 53
  • スズキ ワゴンRスマイル G 

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 純正9型ナビ全方位カメラ

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID Sリミテッド 2型 オーデ 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 ナビTVバックカメラ スライドドア

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正9インチナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    157万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    157.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ディーラー保証付き

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    189万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 修復歴無し

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 全周囲カメラ・電動シート・シートヒーター

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    329.7万円

関東
386
142万円
関西
219
148.9万円
東海
250
145.3万円
北海道
99
165.4万円
九州
249
153万円
東北
164
160.9万円
北陸・甲信越
99
150.2万円
中国
117
151.3万円
四国
72
145.9万円
地域別台数
関東
14
349.7万円
関西
13
333.4万円
東海
10
329.7万円
北海道
0
---
九州
2
339.9万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
316.9万円
中国
6
336.7万円
四国
1
279万円

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ワゴンRスマイルとアルカナのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ルノー  アルカナ
129.7万円193.5万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
657 排気量(cc) 1333~1597
49 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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