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ワゴンRスマイルとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
67.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1654 中古車掲載台数 753
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S プッシュスタート 両側パワースライド

    本体価格
    142.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 先行新春 福袋 各3セット限り

    本体価格
    171万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 9インチフローティングナビ 全方位カメラ

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位付ナビ 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    157万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G スライドドア キーレス

    本体価格
    102.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G ロングラン保証

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車/2トーン/LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ディーラー保証付

    本体価格
    151万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    550万円

関東
386
142万円
関西
219
148.9万円
東海
250
145.3万円
北海道
99
165.4万円
九州
249
153万円
東北
164
160.9万円
北陸・甲信越
98
149.8万円
中国
117
151.3万円
四国
72
146.3万円
地域別台数
関東
207
515.6万円
関西
123
507.1万円
東海
124
516.9万円
北海道
52
523.1万円
九州
109
524.4万円
東北
29
538万円
北陸・甲信越
25
535.7万円
中国
46
514.7万円
四国
38
521万円

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ワゴンRスマイルとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  クラウンクロスオーバー
129.7万円193.5万円 新車時価格 435万円755万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
657 排気量(cc) 2393~2487
49 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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