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ワゴンRスマイルとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとザ・ビートルの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
67.4万円236万円
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中古車相場 218円424万円
ザ・ビートルの相場表を見る
1515 中古車掲載台数 510
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 全方位モニター付 

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S スズキセーフティサポート

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 オーディオレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2WD CVT 前後衝 

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 4WD 全方位モニター付ナビ 旧社用車

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライド シートヒーター

    本体価格
    143.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ETC 下回り腐食無し 禁煙車

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    69万円

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    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV バックカメラ LEDリングライト

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    80.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ナビ Bカメラ クルコン BSM オートライト

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    154.2万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 特別仕様車 シートカバー オートクルーズ

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    218万円

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    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン スライディングガラスサンルーフ

    本体価格
    248万円

関東
341
142.9万円
関西
212
150万円
東海
214
147万円
北海道
97
165万円
九州
254
155万円
東北
146
162.3万円
北陸・甲信越
100
152.4万円
中国
88
152.1万円
四国
63
147.8万円
地域別台数
関東
157
157.8万円
関西
67
145.7万円
東海
94
151.2万円
北海道
21
100.9万円
九州
75
138.6万円
東北
26
134.6万円
北陸・甲信越
28
124.4万円
中国
25
159.5万円
四国
17
105.8万円

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ワゴンRスマイルとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
129.7万円193.5万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
657 排気量(cc) 1197~1984
49 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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