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スペーシアベースとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
107.8万円195.8万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 70万円758万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
544 中古車掲載台数 25
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF LEDヘッドランプ

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減B マット LED 車検整備付

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オフロードPKG. 1インチリフトアップ

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    162.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 旧社用車全方位モニター用カメラP車検R8年

    本体価格
    155万円

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    396万円

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  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 革シート純正ナビLEDヘッドライト

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    520万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 1オナ 電動トップ BOSE純正20AW温冷シート

    本体価格
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    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 

    本体価格
    550万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 新車並行/10型ナビ/22インチ/BOSTONスピ-カ

    本体価格
    338万円

関東
91
144万円
関西
120
140.6万円
東海
77
146.6万円
北海道
24
156.9万円
九州
90
146.8万円
東北
48
155.3万円
北陸・甲信越
44
146.7万円
中国
31
143.2万円
四国
19
145.5万円
地域別台数
関東
10
380.7万円
関西
4
508.5万円
東海
5
438.3万円
北海道
0
---
九州
3
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
2
698万円
四国
0
---

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スペーシアベースとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   シボレー  カマロコンバーチブル
139.5万円174.5万円 新車時価格 602.6万円778万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
658 排気量(cc) 1998
52 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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