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スペーシアベースとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   シトロエン  E-C4
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 218万円483.6万円
E-C4の相場表を見る
463 中古車掲載台数 32
  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート 後席右側パワースライドドア LEDヘッドランプ 14インチアルミホイール[ハーフホイールキャップ付]

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD オーディオレス 右電動スライドドア スズキセーフティサポート

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 社外オーディオ/スマートキー/LEDヘッドライト/フォグランプ/シートヒーター/

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ 電動スライドドア 左右シートヒーター アダクティブクルーズ LEDヘッドライト&フォグ リアパーキングソナー オートライト ルーフコンソールBOX スマートキー 禁煙

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF コーナーセンサー キーレス パワステ

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター コーナーセンサー オートライト アイドリングストップ ESP 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC 片側電動スライドドア リアコーナーセンサー シートヒーター アダプティブクルーズコントロール USB接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD オーディオレス・片側パワースライドドア・シートヒーター

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車/社外8型ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/音楽録音/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/シートヒーター/クリアランスソナー/右側パワスラ

    本体価格
    129万円

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    258万円

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    373.2万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 試乗車UP 純正ナビ ガラスルーフ

    本体価格
    318万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ゼロエミッションEV ETC

    本体価格
    463万円

関東
125
140.8万円
関西
69
141.9万円
東海
43
138.5万円
北海道
32
156万円
九州
70
142.2万円
東北
45
152.5万円
北陸・甲信越
33
145.2万円
中国
28
138.3万円
四国
18
144万円
地域別台数
関東
16
382.4万円
関西
2
329万円
東海
4
287.5万円
北海道
0
---
九州
3
472.5万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
3
271.7万円
中国
2
284万円
四国
0
---

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スペーシアベースとE-C4のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   シトロエン  E-C4
139.5万円174.5万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は463台、E-C4の中古車は32台掲載しています。
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