スズキ スペーシアベース | いすゞ ビークロス | |
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VS | ||
99万円~195.8万円
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中古車相場 |
119.9万円~232.9万円
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543台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ スペーシアベース | いすゞ ビークロス | |
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139.5万円~174.5万円 | 新車時価格 | 295万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1800 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4130×1790×1710 |
658 | 排気量(cc) | 3165 |
52 | 最高出力(馬力) | 215 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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新しい使い方を実現する軽商用バン 「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8) |
解説 |
超個性的なクロカンモデル 1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は543台、ビークロスの中古車は7台掲載しています。
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