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スペーシアベースとXEを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとXEの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ジャガー  XE
VS
98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 85.8万円712万円
XEの相場表を見る
524 中古車掲載台数 73
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD マッドスターラジアルA/T リフトアップ

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スマートキー 両側スライド右側電動ドア

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 旧社用車 車検R8年8月 OK保証 LEDヘッド

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ワンオーナー 社外ナビTVバックカドラレコ

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減B/試乗車/新車保証継承/

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スズキ認定中古車

    本体価格
    124万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 新品リフトアップキット M/Tタイヤ

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE 20d プレステージ ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    269.8万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ インダスシルバー

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション 限定車電動椅子ACCETCBカメ純正ナビ

    本体価格
    139万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 ACC BSM MERIDIAN 黒革エアシート LED 19AW

    本体価格
    280.2万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション 認定中古 MERIDIAN フロントシートメモリ

    本体価格
    124.5万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 前席ヒートシーター シートメモリー

    本体価格
    214.8万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L P250 

    本体価格
    310万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 

    本体価格
    88万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 後期 黒革 CarPlay Bカメラ ACC LKA BSM

    本体価格
    209.9万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ ワンオーナー ディーラー整備記録8枚

    本体価格
    127万円

関東
91
142万円
関西
116
141.1万円
東海
69
143.3万円
北海道
19
153.7万円
九州
92
144.9万円
東北
52
154.1万円
北陸・甲信越
29
141.9万円
中国
34
144.7万円
四国
22
145.1万円
地域別台数
関東
38
184.3万円
関西
7
218.5万円
東海
13
214.5万円
北海道
1
228万円
九州
3
206.6万円
東北
2
235.6万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
423万円
四国
6
283万円

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スペーシアベースとXEのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ジャガー  XE
139.5万円174.5万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
658 排気量(cc) 1995~5000
52 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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