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スペーシアベースとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   リンカーン  コンチネンタル
VS
103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
444 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 14インチアルミ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ USBソケット 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 社外CD クルーズコントロール

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正フルセグナビ・Bluetooth スマートキー 両側スライド片側電動ドア 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ETC ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クリアランスソナー 車線逸脱防止装置 アイドリングストップ ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/シートヒーター/クリアランスソナー/オートハイビーム/社外14インチアルミ/アイドリングストップ/社外CDオーディオ/スペアキー有り

    本体価格
    119万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スズキセーフティサポート シートヒーター 両側スライドドア シートヒーター パーキングセンサ― 電格ミラー パワーウィンドウ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD フロアマット付 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター ミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS 障害物センサー

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF プッシュエンジンスタート キーフリーシステム 電動格納ミラー 全方位モニター スマートアシスト パワースライドドア シートヒーター運転席 オートライト フォグランプ アイドリングSTOP リモコンミラー

    本体価格
    134.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 初売 全方位カメラ スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    145.8万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    99.9万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 ディーラー車

    本体価格
    115万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    65万円

関東
116
140.2万円
関西
70
141.4万円
東海
42
141.7万円
北海道
33
156.7万円
九州
69
141.8万円
東北
37
155.6万円
北陸・甲信越
31
144.5万円
中国
24
136.6万円
四国
22
145.9万円
地域別台数
関東
4
146.9万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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スペーシアベースとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   リンカーン  コンチネンタル
139.5万円174.5万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
658 排気量(cc) 4600
52 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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