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スペーシアベースとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   マツダ  MS-8
VS
96.8万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 35万円95万円
MS-8の相場表を見る
459 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラ8インチナビ/前後ドラレコ禁煙/ETC/電動スライドドア/左右シートヒーター/Bluetooth/地デジフルセグTV/スマートキー/2023年式(令和5年)修復歴無/LEDヘッドライト/フォグランプ/ミラーヒーター

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティーサポート シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドライト lEDフォグ 片側電動パワースライドドア 電動格納ミラー オートエアコン USB Pスタート

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール ルーフレール 禁煙車 ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    148.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車・全方位モニター・セーフティーサポート・スマートキー・スペアキー・社外ナビ(CN-HZ885)・Bluetooth・片側パワースライド・運転席/助手席シートヒーター・充電用USBポート・LEDヘッドライト・レーンアシスト

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア プッシュボタンスタート  パワーウィンドウ 電動格納式ドアミラー オートエアコン 運転席シートヒーター パーキングセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    125.7万円

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    79.8万円

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    35万円

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    59万円

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    本体価格
    95万円

関東
106
142.2万円
関西
71
142.1万円
東海
58
141万円
北海道
36
159.5万円
九州
71
143.2万円
東北
43
156.6万円
北陸・甲信越
32
143.4万円
中国
24
137.4万円
四国
18
144.1万円
地域別台数
関東
2
77万円
関西
1
79.8万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MS-8の中古車を探す

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スペーシアベースとMS-8のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   マツダ  MS-8
139.5万円174.5万円 新車時価格 205.4万円314万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
658 排気量(cc) 1995~2496
52 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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