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スペーシアベースとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   マツダ  ビアンテ
VS
98万円192万円
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中古車相場 13.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
539 中古車掲載台数 292
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 衝突被害軽減B ルーフレール

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車/4WD/純正8インチナビ

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF LEDヘッドランプ

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側電動スライド キーフリー

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 1オーナー衝突軽減ブレーキ社外メモリナビ

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキセーフティサポート装着車商用タイプ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF メーカー保証・ETC・社外ナビ

    本体価格
    142.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ BT Bカメラ 左右自動ドア

    本体価格
    24.8万円

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    31.8万円

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    31万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    36.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースライド スマートキー ETC

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    57万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正SDナビ

    本体価格
    54.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビTV ETC 両側電動スライド Tチェーン

    本体価格
    21.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    23万円

関東
102
141.4万円
関西
114
142.1万円
東海
74
142.8万円
北海道
21
153.7万円
九州
93
144.8万円
東北
49
153.3万円
北陸・甲信越
28
141.8万円
中国
35
143.7万円
四国
23
145万円
地域別台数
関東
103
50.6万円
関西
46
46.6万円
東海
24
50.5万円
北海道
7
46.8万円
九州
46
48.3万円
東北
17
44.4万円
北陸・甲信越
17
41.3万円
中国
29
72.4万円
四国
3
33.1万円

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スペーシアベースとビアンテのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   マツダ  ビアンテ
139.5万円174.5万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
658 排気量(cc) 1997~2260
52 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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