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ラフェスタハイウェイスターとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   マツダ  ビアンテ
VS
14.9万円153.7万円
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中古車相場 13.6万円167万円
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122 中古車掲載台数 181
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート Bluetooth フルセグTV 15インチ純正アルミホイール 7人乗り

    本体価格
    57万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G メンテナンス記録簿あり フロントカメラ バックカメラ ETC パワースライドドア Bluetooth付フリップダウンナビDTV スマートキー ESC サイド/カーテンエアバッグ 寒冷地仕様車 MTモード付 盗難防止装置 iストップ

    本体価格
    39.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ ビルトインETC 左パワースライドドア スマートキー バック連動ドアミラー 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正セキュリティ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G カーナビ Bluetooth オートライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    56万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 9/6 ま で 1日 先 着 3 組 最 大 5 0 0 0 0 エ ンクーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 ETC2.0 HIDヘッドライト フリップダウンモニター バックカメラ 自動ドア 純正SDナビ Bluetooth MTモード付AT 横滑り防止装置 フルセグ

    本体価格
    83万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD・DVD/ETC/インテリキー/HIDオートライト/パーキングセンサー/左側パワースライドドア/純正15インチアルミ/アイドリングストップ/電格ミラー

    本体価格
    109万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側Pスラ HID スマートキー 純正AW MTモード iストップ 純正ナビ フルセグ BT接続 Bカメ フルフラット Fフォグ オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 社外ナビ Bカメラ 左パワースライドドア Aエアコン スマートキー 横滑り防止 アイドリングストップ フルセグTV Wエアバッグ ステアリングSW パワーウィンドウ 純正AW ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 左電動スライドドア スペアキー バックカメラ ETC 横滑り防止装置 盗難防止装置 認証工場整備

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動スライドドア 3列シート ナビ ETC

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    61.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ /後席天井モニター/両側パワースライドドア/スマートキー/パドルシフト/スカイアクティブテクノロジー/カロSDナビ/バックカメラ/DVD再生/CD録音/フルセグ/Bluetooth/ETC/6AT/

    本体価格
    58万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ナビ 地デジ Bカメ 両自動ドア 2年保証付

    本体価格
    59.8万円

関東
54
42.9万円
関西
19
50.4万円
東海
7
49.2万円
北海道
9
55.1万円
九州
14
47.8万円
東北
14
43.3万円
北陸・甲信越
2
49.7万円
中国
2
48.1万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
61
54万円
関西
35
49.1万円
東海
14
58万円
北海道
8
48.7万円
九州
26
59.5万円
東北
14
54.4万円
北陸・甲信越
6
49.6万円
中国
16
55.4万円
四国
1
30万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   マツダ  ビアンテ
199.2万円270万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1997~1998 排気量(cc) 1997~2260
139~151 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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