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ラフェスタハイウェイスターとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   マツダ  ビアンテ
VS
13.9万円153.7万円
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中古車相場 13.6万円149万円
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137 中古車掲載台数 200
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 寒冷地仕様 メモリーナビ オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止装置 クルーズコントロール 左側オートスライドドア インテリジェントキー 前後プラスチックバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動スライド 前後ドラレコ インテリキー ETC 純正16アルミ 当店下取り車

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 両側オートスライド コーナーセンサー スマートキー オートライト 7人乗り 禁煙車 ルームクリーニング

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター ハイウェイスター ドライブレコーダー ETC バックカメラ 左側電動スライドドア 純正15インチアルミホイール スマートキー ステアリングリモコン オートエアコン レベライザー4段階 HIDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 社外ナビ Bカメラ 左パワースライドドア Aエアコン スマートキー 横滑り防止 アイドリングストップ フルセグTV Wエアバッグ ステアリングSW パワーウィンドウ 純正AW ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 車検整備2年付き 保証1年付き/走行無制限 禁煙 SDナビ DVD Bカメラ BT スマートキー ETC オートライト オートワイパー アイドリングストップ 両側電動スライド HID フォグ 15AW

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ETC ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    61.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 7人乗 禁煙車 パワースライドドア HIDオートライト フォグ インテリキー 純正15AW ETC 革巻きハンドル ステアスイッチ プライバシーガラス ドアバイザー CDオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ/フルセグTV(Bluetooth対応) バックカメラ スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 左パワースライドドア フロントフォグランプ ライトレベライザー 純正アルミ

    本体価格
    28万円

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    37.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビゲーション/バックカメラ/ドラレコ/ETC/片側電動スライド/キーレス/

    本体価格
    29万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    56.4万円

関東
66
45.5万円
関西
20
47.5万円
東海
10
50万円
北海道
8
58.9万円
九州
13
43.4万円
東北
14
45.1万円
北陸・甲信越
3
46.4万円
中国
2
38.4万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
75
50.5万円
関西
37
51.6万円
東海
15
58.6万円
北海道
9
51.9万円
九州
22
58.5万円
東北
16
53.9万円
北陸・甲信越
8
50.9万円
中国
17
54.3万円
四国
1
30万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   マツダ  ビアンテ
199.2万円270万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1997~1998 排気量(cc) 1997~2260
139~151 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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