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フレアワゴンとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   スズキ  スペーシアベース
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 89.8万円180.1万円
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1300 中古車掲載台数 451
  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド 純正CDデッキ バックモニター パワースライドドア アイドリングストップ スマートキー ベンチシートアームレスト

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XE 車いす移動車 リアシート無 

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 純正8インチナビ・ドラレコ連動ナビ・ブルートゥース・両側パワースライドドア・プッシュスタート・キーフリー・レーダークルーズコントロール・運転席シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・サーキュレーター

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 自社 ローン 1年保証 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    60.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド ETC  バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD 禁煙 1オーナー ターボ 360°モニター シートヒーター ナビ TV ETC Bluetooth 追従クルーズ ルーフレール 両側電スラ

    本体価格
    175万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正ナビ フルセグテレビ  Bluetooth USB iPod HDMI スマートフォンリンク 両側パワースライドドア ETC シートヒーター(運転席+助手席)LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 修復歴無し Tチェーン プッシュスタート

    本体価格
    19万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側パワースライドドア ナビ ETC

    本体価格
    94.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライド 黒半革 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    93.1万円

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    141万円

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    本体価格
    144.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF フルセグナビ バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    130.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    144万円

関東
289
111.2万円
関西
159
103.9万円
東海
137
101.9万円
北海道
40
107.9万円
九州
227
107.1万円
東北
119
126.6万円
北陸・甲信越
129
117.3万円
中国
168
99.3万円
四国
32
96.1万円
地域別台数
関東
125
141万円
関西
69
141.3万円
東海
42
139.2万円
北海道
30
157.5万円
九州
65
142.5万円
東北
43
152万円
北陸・甲信越
34
145万円
中国
27
139.1万円
四国
16
144.3万円

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フレアワゴンとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スズキ  スペーシアベース
154.1万円240万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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