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スペーシアベースとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   三菱  ランサーカーゴ
VS
103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 19.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
439 中古車掲載台数 31
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス仕様車・全方位カメラパッケージ・リアドア右側電動スライドドア・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・ルーフレール・アダプティブクルーズコントロール・リアパーキングセンサー

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト 片側パワースライドドア D/Nシートヒーター フォグライト 電動格納ミラー レーダークルーズコントロール アイドリングストップ ルーフレール

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 安全装置 シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート アダプテ

    本体価格
    154.7万円

  • スズキ スペーシアベース XF 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー シートヒーター 片側電動スライドドア 車線逸脱抑制機能 軽自動車 660cc

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 両側スライドドア LEDライト プッシュ式スタート

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオ スズキセーフティサポート デジタルインナーミラー

    本体価格
    134.9万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M CVT キーレス マニュアルエアコン ETC

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    30万円

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    本体価格
    56.5万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100V電源 レベライザー 電格ミラー 運転席パワーウィンドウ ETC キーレス

    本体価格
    44.9万円

関東
113
141.3万円
関西
72
143.1万円
東海
45
142.4万円
北海道
34
156.8万円
九州
70
141.5万円
東北
37
155.8万円
北陸・甲信越
30
145.7万円
中国
20
136.5万円
四国
18
143.9万円
地域別台数
関東
3
37.9万円
関西
6
50.8万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
57.3万円
九州
5
41万円
東北
3
42.5万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
5
47.4万円
四国
1
50.7万円

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スペーシアベースとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   三菱  ランサーカーゴ
139.5万円174.5万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1797
52 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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