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スペーシアベースと750Sを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   マクラーレン  750S
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 3178万円5011万円
750Sの相場表を見る
463 中古車掲載台数 17
  • スズキ スペーシアベース 660 GF セーフティサポート LEDライト キーレス シートヒーター

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD アイドリングストップ クルーズコントロール 右側パワースライドドア 前席シートヒーター リア障害物センサー 純正エンジンスターター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    113.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新車未登録車/メーカーオプション全方位カメラパッケージ/右側パワースライドドア/両側スライドドア/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/アダプティブクルーズコントロール/ルーフレール

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 当社試乗車使用 スマートキー 衝突被害軽減システム 禁煙車 オートエアコン 運転席シートヒーター 盗難防止システム プッシュスタート

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート LED シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 買取直販車両 8インチナビ 電動スライドD 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ前後 ETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ  コーナーセンサー シートヒーター USBソケット

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビ 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オーバーヘッドシェルフ アダプティブクルーズC ロールサンシェード 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビゲーション 元試乗車 禁煙車 スマートキー クルーズコントロール 両側スライド・片側電動ドア 運転席・助手席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ USB電源 前後ブレーキサポート

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ デュアルカメラブレーキサポート 席右側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール キーレスプッシュスタート シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    151.2万円

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    本体価格
    3225.6万円

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    5011万円

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    本体価格
    4250万円

  • マクラーレン 750S 4.0 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    4270万円

関東
125
140.7万円
関西
70
142.3万円
東海
45
138.7万円
北海道
32
155.1万円
九州
70
142.8万円
東北
45
152.7万円
北陸・甲信越
33
143.7万円
中国
28
139.3万円
四国
15
144万円
地域別台数
関東
10
4236万円
関西
2
4575万円
東海
2
4290万円
北海道
0
---
九州
1
3225.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4570.5万円
四国
0
---

スペーシアベースの中古車を探す

750Sの中古車を探す

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スペーシアベースと750Sのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   マクラーレン  750S
139.5万円174.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
658 排気量(cc) 3994
52 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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