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スペーシアベースとアストラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   オペル  アストラ
VS
82万円~397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 56万円
アストラの相場表を見る
465台 中古車掲載台数 1台
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 1年保証付 片側電動スライドドア レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ  スズキセーフティーサポート 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ※デュアルカメラブレーキサポート・LEDヘッドライト・社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・シートヒーター・オートスライドドア・オートライト・オートエアコン・電格ミラー・ビルトインETC・充電サポート・ABS

    本体価格
    130.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 諸突経変ブレーキ 両側スライドドア キーフリーシステム オートエアコン ETC 社外ナビ プッシュ式システム ドライブレコーダー

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害怪訝ブレーキ 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF LEDヘッドライト フロントフォグランプ 両側スライドドア スマートキー プッシュボタンスタート オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    117万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    142.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF パワースライドドア ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 DVD再生 アダプティブクルーズコントロール デュアルカメラブレーキ ETC 左右シートヒーター 後席オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー パワースライドドア アラウンドビューモニター Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    112.3万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL 

    本体価格
    56万円

関東
106台
141.1万円
関西
62台
139.3万円
東海
58台
136.2万円
北海道
25台
147.3万円
九州
85台
138.9万円
東北
46台
152.1万円
北陸・甲信越
28台
142万円
中国
29台
136.8万円
四国
26台
143.2万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
56万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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スペーシアベースとアストラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   オペル  アストラ
139.5万円~174.5万円 新車時価格 235万円~321万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
658 排気量(cc) 1795~1998
52 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は465台、アストラの中古車は1台掲載しています。
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